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东风D12新品成为物流行业新宠
信息来源:十堰达嘉汽车 发布时间:2017-5-2

   自2016年9月新的GB1589-2016实施之后,两轴车总长已经可以做到12米,总重达到18吨,这也就使得两轴大单桥货车成为快递物流市场“新宠儿”。东风“新中卡? 新品质? 新极限”东风中卡D12正式全球首发。其定位于快递、轻抛货市场,具有六大极限优势。有哪些优势呢?下面我一起来看看吧。

       
极限一:极限自重
   东风多利卡D12采取多种措施减自重,采用铝合金储气筒、铝合金油箱以及少片簧设计+真空胎等轻量化设计,比其他同级产品轻500公斤,比小三轴轻2吨以上。同时相比小三轴卡车的采购成本更低,在总重限制在18吨的情况下,多运输的货物,就是多赚的钱。
极限二:极限油耗
   经过实测和康明斯独有的C-link系统测算,东风多利卡D12的百公里油耗比其他同级产品低1.1L,比小三轴低2.7L以上。油耗更低,为客户带来最大经济效益。
极限三:极限空间
   东风多利卡D12之所以被称为12米极限车,是因为具有超过竞品的极限空间。车厢尺寸达到9.85米×2.47米×2.6米,容积达到63方,能比其他同级产品多装60个3号快递包裹箱。
极限四:极限品质
   东风多利卡D12搭载东风康明斯6缸发动机,有ISB 5.9、ISD 6.7两款可选择,匹配法士特8挡、9挡变速箱以及德纳前后桥,这样的 “铁三角”组合,使得整车可靠性更高,品质有保障,同时采取稳定杆设计,真正实现高效运输。
极限五:极限公告
   虽然刚刚上市,但是东风多利卡D12却在各类物流行业均有专用公告,如厢式车、冷藏车、翼展车、侧帘车等,可以满足不同客户的需求。
极限六:极限服务
   为了让客户使用东风多利卡D12更加安心、放心,东风汽车提供了全程无忧服务保障,如最长质保4年/100万公里;保养间隔里程提升至2万公里等极限服务,同时东风汽车在全国拥有727家服务站以及17个中心备件库,确保客户放心用车。
   凭借这六大极限优势,东风多利卡D12就短短预售期内,获得了4000辆订单,取得了开门红。相信随着东风多利卡D12的全球首发上市,将更加受到客户的欢迎,取得更好的成绩。

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