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信息来源:十堰达嘉汽车 发布时间:2012-9-12 10:00:55

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目前武汉新洲地区普遍进行改造工程,选用车型为东风天锦220马力 508后桥,具体配置如下:

4×2自卸车,D530一排半薄顶驾驶室,玉柴YC6A220-33发动机(6108),带冷起动装置(火焰预热),全钢280L燃油箱,4700mm轴距,消声器排气口向外侧吹,φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿8档8JS118手动变速箱,头档速比11.40,最高档为直接档,6T前桥,13T单级减速后桥(508后桥),后桥速比5.286, 300×90×(8+6)mm车架,11.00R20子午胎, 钢板弹簧片数8/10+8, 部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置,手动调整臂,无ABS, 驾驶室悬置为半浮后悬机械减震,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动车门锁,通道式仪表板,有前雾灯,无巡航系统,加装空调。
 
货箱做法如下,同时对应该图片:
 

大箱内部尺寸:5.7*2.4*(0.8+0 .3)米,边5底6,全活,四纵梁(主纵梁为8个厚板材)。底板下沉10公分,内量1.2米。大箱边筋为八字筋。小五开门往上翻,上0.3米为V型直通两端用螺栓固定。后门及后立柱为(0.8+0.4)米,后门0.4米为2根20#槽钢拼焊,后门边框横竖筋均为18#槽钢,后门3根竖筋,后门上下四角包角。后立柱内穿槽钢。在大箱中,后加装活动撑杠一根。底横梁15根(不包括前后|),底横梁用三角铁加固。加装板式手动锁钩一边2个。后门左右加焊50公分防撞槽钢。加装示廊灯。

付梁:十堰达嘉公司推荐原厂 宽尾,翻边降重心,通轴,平衡梁(槽钢),副梁为8个厚板材。

配置:十堰达嘉公司推荐原厂 前顶160油缸内置。加粗链式所钩。付梁前段两侧加装稳定支撑托架。大力神加粗链式所钩。液压油箱侧置,车架上预留水箱位置。

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据悉,广西东正木业武汉有限公司项目是全市15个重点项目之一,也是新洲区第一个市代办项目。该公司项目用地面积297亩,主要生产年产17万立方米中高度纤维板。第一期用地103亩土地使用证已拿到,第二期194亩建设用地一直无法批复。直接影响一期项目投产使用。

  市督查代办员通过市、区规划部门了解到,该项目符合土地调整基本条件,通过协调代办,市国土资源和规划局,将此事项纳入审批“绿色通道”,使企业在委托代办的第三天就拿到批文。

  据了解,为推进武汉市重大项目落户开工建设,督查代办员将依照项目审批流程,建立重点投资项目审批进度基本情况资料库,全面跟踪服务企业。
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